Le joint collé est constitué d'un anneau métallique, de section carrée ou rectangulaire, sur lequel est collée une bague élastomère de section trapézoïdale. Développée pour remplacer les rondelles en cuivre dans les raccords filetés hydrauliques et pneumatiques haute pression, la bague métallique résiste aux forces d'éclatement et limite la déformation de l'élément élastomère. Ceci évite la surcompression et l'extrusion. Le joint collé standard est complété par une gamme de joints collés autocentrants qui éliminent les risques de fuite en garantissant un centrage optimal lors de l'assemblage. Disponible dans une large gamme de matériaux homologués pour l'aérospatiale et la défense. Des conceptions sur mesure sont également disponibles.